此外 ，成载机动以及着陆等科目 。人首采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，飞距此次试飞的离商X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
其搭载4台机翼布局的用还远电动马达 ，
全球全电但需要指出的动飞是 ，
属实是机完弯道超车 ？ ！飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，成载爬升 、人首起飞 、飞距
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，离商完全依靠机载电池提供动力 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机长76英尺（约23.16米），它并不具备长距离飞行能力 ，计划2031年投入商用 。虽然X1首飞成功，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，
目前ES-30已经拿到美联航、日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。而据公司披露 ，不携带任何航空燃油 ，无法满足航空需求 。飞行持续约27分钟 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，
飞行过程中 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。